架空聚氨酯保溫管的結構工藝：　　

1、外護管：外護管主要由聚乙烯或玻璃鋼構成，為的是維護保溫層不會收到腐蝕，起到支撐作業(yè)管道和接受外部壓力的作用確保作業(yè)管正常運轉。　

2、防腐層：防腐層有3PE防腐等工藝，為的是確保作業(yè)管道不受腐蝕，延伸管道使用壽命。

3、聚氨酯泡沫層：起到給運送介質保溫的作用，確保外護管外表正常溫度。

4、作業(yè)鋼管：確保運送介質正常流動。

依據(jù)工程施工環(huán)境的不同，架空保溫管的敷設方式分成地上（架空）敷設與地下敷設。地下敷設又分成埋地敷設與管溝敷設兩種。

架空敷設具有工程施工維護保養(yǎng)的便利性與經(jīng)濟性高的特性。而地下敷設因其經(jīng)濟性、便利性均不如架空敷設，故只有在地面表面上不允許架空敷設時，才予以使用。

架空保溫管的基本結構為：工作管—保溫層—外護管，保溫隔熱材料一般填充在保溫層。傳統(tǒng)式架空蒸汽保溫管內使用的保溫隔熱材料有巖棉、玻璃棉等軟質的保溫隔熱材料，也有硅酸鈣瓦塊、硬質聚氨酯泡沫等硬質的保溫隔熱材料。

傳統(tǒng)式架空管保溫技術均使用現(xiàn)場敷設安裝的形式制作保溫層進行保溫。

架空保溫管一般是輸送介質為過熱蒸汽、飽和蒸汽等的保溫管。架空保溫管芯管采用無縫鋼管和螺旋鋼管制成，保溫材料由軟質、硬質和發(fā)泡層組成的復合保溫材料，外護管由彩鋼板或埋弧焊螺旋鋼管制成。

架空保溫管一般適用于長距離輸送，能夠有效降低輸送的溫降與壓降。