架空聚氨酯保溫管的結構工藝：　　

1、外護管：外護管主要由聚乙烯或玻璃鋼構成，為的是維護保溫層不會收到腐蝕，起到支撐作業管道和接受外部壓力的作用確保作業管正常運轉。　

2、防腐層：防腐層有3PE防腐等工藝，為的是確保作業管道不受腐蝕，延伸管道使用壽命。

3、聚氨酯泡沫層：起到給運送介質保溫的作用，確保外護管外表正常溫度。

4、作業鋼管：確保運送介質正常流動。

依據工程施工環境的不同，架空保溫管的敷設方式分成地上（架空）敷設與地下敷設。地下敷設又分成埋地敷設與管溝敷設兩種。

架空敷設具有工程施工維護保養的便利性與經濟性高的特性。而地下敷設因其經濟性、便利性均不如架空敷設，故只有在地面表面上不允許架空敷設時，才予以使用。

架空保溫管的基本結構為：工作管—保溫層—外護管，保溫隔熱材料一般填充在保溫層。傳統式架空蒸汽保溫管內使用的保溫隔熱材料有巖棉、玻璃棉等軟質的保溫隔熱材料，也有硅酸鈣瓦塊、硬質聚氨酯泡沫等硬質的保溫隔熱材料。

傳統式架空管保溫技術均使用現場敷設安裝的形式制作保溫層進行保溫。

架空保溫管一般是輸送介質為過熱蒸汽、飽和蒸汽等的保溫管。架空保溫管芯管采用無縫鋼管和螺旋鋼管制成，保溫材料由軟質、硬質和發泡層組成的復合保溫材料，外護管由彩鋼板或埋弧焊螺旋鋼管制成。

架空保溫管一般適用于長距離輸送，能夠有效降低輸送的溫降與壓降。