聚氨酯保溫鋼管的組成和功能

目前，許多液、氣、化學輸送管道都采用聚氨酯保溫管，以達到節能降耗的效果，并使工業效益。

預制直埋聚氨酯保溫鋼管工藝特點：除銹、穿管和支撐捆綁、HDPE外管保護穿孔機V槽根據芯管和保溫層選用，鐵銹處理的鋼管輸送機/穿孔機支持滾筒輸送段將托架芯管裝入HDPE外保護管上的V形槽，直至芯管外露部分達到15或20。

質量控制保溫層的焊縫寬度不應超過5mm，保溫層厚度偏差應為+10 mm，軟保溫材料的允許偏差為-5mm，表面光滑、翹曲、分層、開裂等。對于平整度檢查，應使用1米長的尺，保溫層不應超過10毫米，聚氨酯襯里應光滑，顏色應均勻，聚氨酯表面應牢固地粘在基體表面，不應有鼓形，每平方發泡直徑不應小于3.5毫米，不應分層、不完全固化和聚氨酯滲漏。

聚氨酯保溫鋼管廠家價格

聚氨酯泡沫預制直埋保溫管的連接方式！

一、熱熔連接

1.熱熔連接是聚乙烯管道連接中的一種長期連接方式，也是經濟、可靠的連接方式，一般有以下幾種熱熔連接方式：熱熔對接、熱熔鞍座對接、熱熔軸承塞入連接，熱熔對接接頭是將焊接端面加熱到焊接溫度，然后在一定壓力、時間和溫度下相互連接的方法。然而，在聚乙烯管材熱熔對接過程中，容易受到環境和人為因素的影響。

2.熱熔軸承插頭連接

燃氣埋地聚乙烯管件標準不再采用熱熔軸承連接，聚氨酯泡沫保溫鋼管中使用的口徑很小，在大直徑熱熔套筒連接施工中，由于管道重量、對準和插入深度的困難，連接質量得不到保證。

直埋保溫管道的常見形式是：工質鋼管+聚氨酯保溫層+PE外保護管，由三部分組成，直埋式保溫管道在加熱和收縮的過程中，三者之間有很強的粘結力，利用土應力形成“三位一體”的結構，防止管道在大面積內滑動，造成管道斷裂、補償器和閥門損壞等。

“三位一體”結構是聚氨酯保溫螺旋鋼管力學穩定性的基礎，在管道進入現場之前，對直埋管道的整體質量進行綜合測試，在工業上，直埋保溫管道的檢測稱為“常規12項”或“常規13項”。