黑夾克保溫鋼管在中、小口徑的熱輸原油或供暖管道上,為了減少管道向土壤散熱,在管道外部加上保溫復合層。
常用的保溫材料是硬質聚氨脂泡沫塑料,適用溫度為-185~120℃。這種材料質地松軟,為提高其強度,在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層,形成復合材料結構,以防止地下水滲入保溫層內。
黑夾克聚氨酯保溫鋼管價格利用高壓成套聚氨酯發泡設備對鋼管外表面進行拋丸除銹處理和外護管內表面電暈處理工藝,提高保溫管的粘接性能。
保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,并具有一定的粘接強度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。聚氨酯泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。
預制聚氨酯發泡保溫鋼管廠家用引進的高壓成套聚氨酯發泡設備生產的三位一體直埋保溫管整體性能優良、嚴格執行鋼管外表面拋丸除銹處理和外護管內表面電暈處理工藝,進一步提高保溫管的粘接性能。
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聚氨酯發泡保溫螺旋鋼管讓您的保溫贏在未雨綢繆
入冬供暖是繞不開的民生話題,冬季供暖既是民生關注焦點。我國城市集中供熱中,由熱源產生的熱水、蒸汽通過管道輸送到各個熱用戶構成了熱網。
供熱管道在把熱量從熱源輸送到各用戶用熱系統的過程中,由于管道內熱媒的溫度高于周圍環境溫度,供熱管道沿途都有一定熱損失,因此,保溫工作對保證供熱質量,節能減排都有很大意義。
目前,集中供熱系統的熱水管網,即使有良好的保溫措施,其散熱損失仍約占總輸入熱量的5%~8%。
根據國家規定的供熱工程保溫管輸送熱效率達到90%以上的要求,合理選擇供熱管網保溫材料、保溫層厚度及保溫方法,對有效減少熱媒在輸送過程中的散熱損失,節約燃料消耗尤為重要。